52 km dlouhá cyklotrasa Bockl-Radweg, která vznikla na bývalé vlakové trase z Neustadt a.d.Waldnaab přes Floss a Vohenstrauss do Eslarnu, se stala oblíbenou cyklotrasou okresu Neustadt a.d.Waldnaab. Vede údolím řeky Waldnaab krajinou přírodního parku až k Českému lesu a je oblíbená celými rodinami, protože je bez většího stoupání.
Ještě do roku 1974 jezdily mezi Neustadtem a Eslarnem v místech, kudy nyní probíhá cyklostezka Der Bockl, parní lokomotivy. Železniční trať, která byla v roce 1886, půl roku po schválení bavorského zákona o místní dráze s cílem napojit venkov na železnici, otevřena až do Vohenstraußu, byla vedle přepravy osob mimořádně důležitá pro transport dřeva a napojení brusíren skla v údolí řeky Pfreimd u Eslarnu. Úsek trati Vohenstrauß - Eslarn byl však uveden do provozu teprve v roce 1908. Již v roce 1975 byla znovu zastavena osobní doprava, o 20 let později byl ukončen provoz celé trati. Po devíti letech plánování, vývoje a výstavby se v roce 2005 podařilo otevřít cyklostezku po celé její délce 52 km. Jedná se tak o nejdelší železniční cyklotrasu v Bavorsku.
